Characteristics

Принимаемые типы ВС:
Ан-24, Ан-26, Ан-140, Як-40, Як-42, Ил-62, Ил-76, Л-410, Ту-134, Ту-154, Ту-204/214, ATR 42, ATR 72, Saab 340, Airbus A319/320/321, Boeing 737, Boeing 757-200, Boeing 767,Ил-96-400Т, Ан-124-100,CRJ-200, АН-148, а также вертолеты всех типов.

Аэропорт регулярно принимает такие типы ВС как:
Boeing 737-700(800), Ту-214, Boeing 757, Boeing 767, SAAB-340, Ан-140, Ан-24, CRJ-200. ATR-42.  

Характеристики аэродрома и основных служб аэропорта:
Аэропорт Улан-Удэ II класса, аэродром класса «В», юридическая принадлежность ОАО «Аэропорт Байкал», имеется свидетельство о государственной регистрации и годности к эксплуатации, выданное МГА 18.12.96г. № 70, свидетельство продлено до 27.04 2012 года.

1.Аэродром имеет одну искусственную взлетно-посадочную полосу (ИВПП)
с МК 263°-83°, КТА – 512м., магнитное склонение: -4гр.52мин.
- размеры ИВПП 2997х45 м. ( летная полоса (ЛП) – 3647х300 м.);
- длина свободной зоны (СЗ) с МКпос. 263° - 400 м., МКпос.83° - 250 м.,
- КТП – не предусмотрена;
- В местах уширения ИВПП имеет ширину ПК0 – 75м., ПК22+08 – 65м., ПК29+97 – 75м.;
- Размеры укрепленных участков перед порогами ИВПП с обоими курсами – 50м.;
- Прочность ИВПП: ПКО÷ПК 22+0,8 PCN №53/R/A/W/T
ПК 22+0,8÷ПК29+97№42/R/A/W/T
- Расчетные дистанции:
С МК-83° РДР=2997м., РДВ=3397м.,РДПВ=2997м., РПД=2997м;
С МКпос.-263° РДР=2997м., РДВ=3247м., РДПВ=2997м., РПД=2997м.
- Для аварийной посадке имеется грунтовая взлетно-посадочная полоса с МКпос. 263°-83° размерами 2050х100м.

2. Аэродром имеет 5 искусственных рулежных дорожек (РД):
4 – соединительных и 1-вспомогательную.
РД А – размеры 950х21,3м.; РСN 27/F/A/Y/T; примыкает к «Карману» (уширение ИВПП), искусственных обочин не имеет.
РД В – размеры 279х20,9м.; РСN 27/F/A/Y/T; R примыкания к ИВПП – 26м., искусственных обочин не имеет.
РД С – размеры 224х22,65м.; PCN 42/R/A/W/T.; R примыкания к ИВПП- 50м., имеет укрепленные обочины по 5м.
РД D – размеры 225х20,9м.; конструкция: РСN 27/F/A/Y/T; R примыкания к ИВПП – 10м., искусственных обочин не имеет.
РД E – размеры 403х20,9м.; РСN 27/F/A/Y/T; искусственных обочин не имеет.

3. Аэродром имеет два перрона (перроны совмещенные – грузопассажирские):
Перрон №1 - МС 11-16, МС 22-25, МС9,10.17-21– общая площадь – 33264м2 РСN 27/F/A/Y/T;
МС 9,10 предназначены для обслуживания воздушных судов (ВС) Ту-204, Ту-154, Ил-76, А-319 и классом ниже;
МС 11-25 предназначены для обслуживания и хранения ВС Ан-24, Як-40 и классом ниже.
Все МС оборудованы заземляющими устройствами, освещены, МС 12,13,15,16 имеют электропитание.
Перрон №2 – МС 1-5– общая площадь 44352м2.;
PCN 53/R/A/W/T.;
МС 4,5 - PCN 34/R/A/Х/T.; стоянки освещены, имеют заземляющие устройства, электропитание.
МС 1-3 предназначены для обслуживания ВС Ту-204, Ту-154, а-319, Б-737 и классом ниже;
МС 4,5 предназначены для приема ВС Ил-76, Ил-62, Б757 и классом ниже.

4. На аэродроме имеются ГВПП№2 с МК пос. 320°-140° размером 1365х100м. для ВС 3-4 класса, и 3 грунтовых посадочных квадрата для вертолетов всех типов, ГВПП№1 с МКпос. 263°-83° Размерами 2050х100м.

5. На аэродроме имеется 4 грунтовых рулежных соединительных дорожки для ВС 3-4 класса.

6. На аэродроме имеется вертодром с посадочным квадратом 130х90м., вертолетной рулежной дорожкой и 9 МС для вертолетов ( 4 МИ-8 и 5 МИ-3),

7. На аэродроме имеется 26 грунтовых МС под Ан-2, стоянки оборудованы якорными креплениями, заземляющими устройствами, часть стоянок имеет освещение и электропитание.

8. Все элементы аэродрома имеют маркировку в соответствии с РЭГА-94 и соответствуют НГЭА-92.

9. ИВПП оборудована светосигнальным оборудованием типа ОВИ-1 с резервным источником электропитания – дизель-генератором (Р=132 кВа) Электроснабжение аэродрома и объектов РТО, УВД , ССО– соответствуют требованиям НГЭА - 92

Запасные аэродромы: Иркутск, Чита, Братск.